Đã đến lúc người việt mua ô tô khi giá giảm cả trăm triệu

Trong năm 2014 hãng Toyota Việt Nam đã thể hiện sức phát triển ngoạn mục của thị trường ô tô tại Việt Nam với mức tăng trưởng lên tới 36% so với năm 2013. Và đến năm 2015, với những chính sách ưu đãi lớn về thuế, vì vậy sẽ khiến giá xe đang được dự đoán là có thể giảm đến hàng trăm triệu đồng, và đây có lẽ là thời điểm mà người Việt nên mua xe ô tô vì mức giá đang rất hấp dẫn? 

Gần đây nhất thì Bộ Công thương đã đề xuất cho mức ưu đãi đặc biệt giảm 50% cho mặt hàng xe ô tô về giá trị thuế trước bạ và thuế tiêu thụ, đặc biệt là chú trọng vào các loại xe dưới 9 chỗ ngồi, dung tích máy nhỏ hơn 2.000cc nhằm đạt tỉ lệ nội địa hóa từ 25% trở lên.

Thống kê trên còn có thể sẽ được giảm nhiều hơn nữa nếu như tỉ lệ nội địa hóa đạt hơn 40% thì mức ưu đãi về thuế sẽ còn được giảm 70%, theo đúng phương châm đã đặt ra và tinh thần ưu tiên tỉ lệ nội địa hóa của chính phủ đang thực hiện để kích nhu cầu sử dụng sản phẩm nội địa. Từ đó có thể dễ dàng thấy ngay được: những ông lớn của thị trường ô tô như Toyota Việt Nam, hang Vinaxuki, tập đoàn THACO, hay cả hãng Hyundai Thành Công v..v..v chắc chắn sẽ là những người được hưởng lợi nhiều nhất cho sản phẩm của mình đến được tay người tiêu dùng khi mà giá trị sản phẩm giảm xuống thì song song với việc đó là sẽ kích cầu.

Giảm giá cả trăm triệu người tiêu dùng được hưởng lợi

Cho một ví dụ để các bạn dễ hiểu: chiếc xe Toyota Yatis E hiện đang được đại lý Toyota Hùng Vương giới thiệu gần đây bán với giá khuyến mãi là 663 triệu đồng. Và nếu người tiêu dùng chịu mức áp đặt tính thuế TTĐB như hiện tại và phí trước bạ khi đăng ký xe là 15% thì sẽ phải chịu thêm khoản tiền là 31 triệu đồng tiền thuế và 110 triêu đồng tiền phí trước bạ, vì vậy số tiền mà người tiêu dùng phải chi trả tổng cộng là 141 triệu đồng khi đăng ký chiếc xe. Dĩ nhiên nếu chính sách ưu đãi giảm thuế trên được thực thi, thì mức tiền phải thanh toán thêm chỉ khoảng 50 - 60 triệu đồng, và đây rõ ràng là một cơ hội lớn cho người mua xe ô tô.

Không phải riêng đối với xe được lắp ráp trong nước dạng CKD, mà đối với những chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc dạng CBU cũng chắc chắn sẽ hưởng lợi một số quyền lợi lớn nếu như chính sách thuế nhập khẩu giảm xuống còn 0%. Khi theo lộ trình AFTA đến năm 2018, thì mặt hàng xe ô tô thuế nhập khẩu cho những chiếc xe nhập nguyên chiếc từ tất cả các nước Đông Nam Á sẽ được giảm xuống chỉ còn 0%, trong khi đó thì theo dự đoán ước tính chỉ cần thuế nhập khẩu giảm 50% là giá của xe nhập khẩu đã gần tiếp cận với giá xe lắp ráp trong nước. 

Và với lộ trình như hiện tại, thì thuế nhập khẩu xe trong năm 2015 còn ở mức 35%, năm 2016 còn mức 20%, năm 2017 là 10% và 2018 là 0%, và cộng thêm các phương án tăng ưu đãi cho sản xuất ôtô trong nước của Bộ Công thương đề ra thành hiện thực, vì thế được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt từ 30 - 50%, giảm lệ phí trước bạ 50% như đã nêu ở trên thì các mẫu xe được nhập khẩu có dung tích xi lanh nhỏ dưới 2.0L chắc chắn được hưởng các ưu đãi này nhằm giảm giá thành cho người tiêu dùng khi mu axe nội địa sản xuất.

Vì vậy, điều đáng mong đợi nhất năm 2015 cho thị trường ô tô Việt Nam đó chính là sự ưu đãi chính sách giảm thuế được thực hiện, từ thuế tiêu thụ đặc biệt cho đến thuế nhập khẩu, điều đó sẽ khiến những chiếc xe giảm giá thành đến cả trăm triệu đồng, và nó sẽ tạo nên sức thu hút mạnh với người tiêu dùng và sẽ tăng cơ hội cũng như sự lựa chọn nhiều mẫu mã hơn cho họ khi mua xe .

Trong năm 2014 hãng Toyota Việt Nam đã thể hiện sức phát triển ngoạn mục của thị trường ô tô tại Việt Nam với mức tăng trưởng lên tới 36% so với năm 2013. Và đến năm 2015, với những chính sách ưu đãi lớn về thuế, vì vậy sẽ khiến giá xe đang được dự đoán là có thể giảm đến hàng trăm triệu đồng, và đây có lẽ là thời điểm mà người Việt nên mua xe ô tô vì mức giá đang rất hấp dẫn?

Gần đây nhất thì Bộ Công thương đã đề xuất cho mức ưu đãi đặc biệt giảm 50% cho mặt hàng xe ô tô về giá trị thuế trước bạ và thuế tiêu thụ, đặc biệt là chú trọng vào các loại xe dưới 9 chỗ ngồi, dung tích máy nhỏ hơn 2.000cc nhằm đạt tỉ lệ nội địa hóa từ 25% trở lên.

Thống kê trên còn có thể sẽ được giảm nhiều hơn nữa nếu như tỉ lệ nội địa hóa đạt hơn 40% thì mức ưu đãi về thuế sẽ còn được giảm 70%, theo đúng phương châm đã đặt ra và tinh thần ưu tiên tỉ lệ nội địa hóa của chính phủ đang thực hiện để kích nhu cầu sử dụng sản phẩm nội địa. Từ đó có thể dễ dàng thấy ngay được: những ông lớn của thị trường ô tô như Toyota Việt Nam, hang Vinaxuki, tập đoàn THACO, hay cả hãng Hyundai Thành Công v..v..v chắc chắn sẽ là những người được hưởng lợi nhiều nhất cho sản phẩm của mình đến được tay người tiêu dùng khi mà giá trị sản phẩm giảm xuống thì song song với việc đó là sẽ kích cầu.

Giảm giá cả trăm triệu người tiêu dùng được hưởng lợi

Cho một ví dụ để các bạn dễ hiểu: chiếc xe Toyota Yatis E hiện đang được đại lý Toyota Hùng Vương giới thiệu gần đây bán với giá khuyến mãi là 663 triệu đồng. Và nếu người tiêu dùng chịu mức áp đặt tính thuế TTĐB như hiện tại và phí trước bạ khi đăng ký xe là 15% thì sẽ phải chịu thêm khoản tiền là 31 triệu đồng tiền thuế và 110 triêu đồng tiền phí trước bạ, vì vậy số tiền mà người tiêu dùng phải chi trả tổng cộng là 141 triệu đồng khi đăng ký chiếc xe. Dĩ nhiên nếu chính sách ưu đãi giảm thuế trên được thực thi, thì mức tiền phải thanh toán thêm chỉ khoảng 50 - 60 triệu đồng, và đây rõ ràng là một cơ hội lớn cho người mua xe ô tô.

Không phải riêng đối với xe được lắp ráp trong nước dạng CKD, mà đối với những chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc dạng CBU cũng chắc chắn sẽ hưởng lợi một số quyền lợi lớn nếu như chính sách thuế nhập khẩu giảm xuống còn 0%. Khi theo lộ trình AFTA đến năm 2018, thì mặt hàng xe ô tô thuế nhập khẩu cho những chiếc xe nhập nguyên chiếc từ tất cả các nước Đông Nam Á sẽ được giảm xuống chỉ còn 0%, trong khi đó thì theo dự đoán ước tính chỉ cần thuế nhập khẩu giảm 50% là giá của xe nhập khẩu đã gần tiếp cận với giá xe lắp ráp trong nước. 


Và với lộ trình như hiện tại, thì thuế nhập khẩu xe trong năm 2015 còn ở mức 35%, năm 2016 còn mức 20%, năm 2017 là 10% và 2018 là 0%, và cộng thêm các phương án tăng ưu đãi cho sản xuất ôtô trong nước của Bộ Công thương đề ra thành hiện thực, vì thế được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt từ 30 - 50%, giảm lệ phí trước bạ 50% như đã nêu ở trên thì các mẫu xe được nhập khẩu có dung tích xi lanh nhỏ dưới 2.0L chắc chắn được hưởng các ưu đãi này nhằm giảm giá thành cho người tiêu dùng khi mu axe nội địa sản xuất.

Vì vậy, điều đáng mong đợi nhất năm 2015 cho thị trường ô tô Việt Nam đó chính là sự ưu đãi chính sách giảm thuế được thực hiện, từ thuế tiêu thụ đặc biệt cho đến thuế nhập khẩu, điều đó sẽ khiến những chiếc xe giảm giá thành đến cả trăm triệu đồng, và nó sẽ tạo nên sức thu hút mạnh với người tiêu dùng và sẽ tăng cơ hội cũng như sự lựa chọn nhiều mẫu mã hơn cho họ khi mua xe .

Nếu bạn còn phân vân hãy liên hệ ngay với HOTLINE của Toyota Hùng Vương để được tư vấn miễn phí và chọn được một chiếc xe phù hợp với mục đích và túi tiền của mình.

Công ty TNHH Dịch Vụ Ô tô Sài Gòn Toyota Tsusho - Toyota Hùng Vương Việt Nam
Địa chỉ: 26 Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, Tp HCM